勵志故事描述：：保險公司不愿做此項業務的原因主要集中在這項業務的高賠付率。據了解，在2000年，一些保險公司曾經以家庭財產附加險的方式推出過自行車，但最終因近100%%的高額賠付率以及多次出現的車主騙保事件的發生，該業務在開展半年以后就被緊急“叫停”。業內人士分析，電動自行車與自行車類似，其出險率高、保費低而風險較大，對保險公司來說基本上算是一個“虧本買賣”。因此，不僅太原市，就是全國其他省市也很少有保險公司開辦業務。 而對電動車如此巨大的“保險蛋糕”，眾多保險公司真的就無動于衷？記者在太原市的電動自行車市場上了解到，過去一些生產廠家為迅速占領市場，也曾為用戶購買失竊險作為一種促銷手段，但現在卻陷入了進退兩難的處境。比如，浙江一電動車廠家就向保險公司投保，開辦了電動車全年盜搶保險。即在投保期間，如果出現失竊，消費者只需承擔原購車款50%%左右的費用就可獲得一輛同一型號的新電動車。此舉很快就受到消費者的歡迎，但不久代理商就叫苦不迭。據太原一家電動車專賣店的老板介紹，他曾執行過代理商的“先行賠付”原則，即消費者丟車后由他墊付損失，然后再找廠家報銷。為此他墊付了幾萬元，商店的周轉資金也因此受到影響，現在他不得不與廠家中止了“墊付”協議。 有關人士認為，保險公司過于謹慎不利于保險市場的發展。其實，對于電動自行車這類易丟失的商品，保險公司可采取與其他家庭財產捆綁投保、適當提高、降低賠付比例等靈活方式承保以降低風險。比如目前由生產廠商向保險公司集體投保的做法就是值得推廣的一種。