小說家描述：：1987年10月，美軍無端挑釁，炮轟了伊朗的石油鉆井平臺。面對窮兇極惡的美軍，伊朗絲毫不怯，當即以牙還牙展開了報復，讓駛入霍爾木茲海峽的美軍重型護衛艦成了一堆廢鐵，還順帶擊落了一架武裝直升機！很長時間以來，美國一直秉承強盜思維、奉行霸權主義，在世界各地推行強權政治，隨意揮舞制裁大棒，實施長臂管轄，無端挑起軍事沖突。儼然成了影響世界穩定的最大因素，是個典型的“有強權沒公理”的國家，凡有動亂與戰火，到處都少不了美軍的身影。中東地區，一直被美國認為是自家的囊中之物，想怎么擺置就怎么擺置，美軍在中東橫沖直撞亦菲一時一日，制造的沖突、動亂與血債更是難以計數。正如老話所說：哪里有壓迫哪里就有反抗。美軍如此橫行無忌、作惡多端，自然也會遇到不甘心臣服的反抗者，伊朗就是揭竿而起、反抗壓迫的典型代表。1987年10月，美軍為了敲打伊朗，以“為商船護航”為由沖入霍爾木茲海峽，將伊朗的鉆井平臺當成“海盜標靶”，傾瀉了上千發炮彈，直到把目標轟成渣才停手。然而，美軍打完之后還不走，留在海峽里肆無忌憚地轉悠。也可能，美軍欺負弱小欺負慣了，覺得沒人敢還手，但這次美軍卻打錯了算盤。面對窮兇極惡的美軍，伊朗絲毫不怯，立即封鎖了霍爾木茲海峽，并在海峽里布設了很多水雷。美軍的“羅伯茨號”重型護衛艦，只顧著在海峽里撒花亂竄，連看都不看，直接騎到水雷上面去了，結果被炸了好幾個大洞，當場就變成了一堆破爛。本來就是美軍手欠先挑的事，可是伊朗還手之后美軍還不樂意了，在波斯灣搞了一個以大欺小的“螳螂行動”，出動了一支火力兇猛的艦隊，卻專門敲打伊朗毫無還手之力的鉆井平臺。與此同時，美軍的“企業號”航母戰斗群也揚帆起航，想要沖破伊朗的封鎖，到霍爾木茲海峽里面去玩幾天。伊朗見美軍如此驕狂，當然也沒有慣著，隨即出動了海、空力量加入團戰。只是，伊朗勇氣可嘉，但實力的確還是差點。伊朗派飛機去轟炸美國的鉆井平臺，結果被美國空軍給擋了回來；伊朗的導彈艦想和美艦同歸于盡，可運氣欠佳，被美艦給擊沉了。不過，美軍也沒占到太大便宜。美艦被伊朗轟炸機炸得抱頭鼠竄，一架救場的F4戰機被打了個半殘，一架巡航的武裝直升機也被伊朗的巡邏艇給打了下來。為了敲掉幾個鉆井平臺，竟然損失了一艘重型護衛艦和一架武裝直升機，恐怕美軍做夢都沒想到會付出這么大的代價。于是，美軍急眼了，航母戰斗群傾巢而出，勢必要給伊朗一個慘痛的教訓。而伊朗也絲毫不怯，海軍、空軍嚴陣以待，連導彈都做好了發射的準備。霍爾木茲海峽烏云蓋頂，一場大戰眼看無法避免。可就在戰爭一觸即發的關鍵時刻，美軍或許是被伊朗玩命的架勢給嚇住了，竟然戛然而止，灰溜溜地撤退了！2019年，挪威公司單方面取消中國船廠130億訂單，導致中國船廠被迫宣告破產，可挪威公司卻反手將中國船廠告上法庭。這家挪威公司名叫 “Seadrill公司”，中國船廠名叫“大船海工”，我國的遼寧艦和山東艦都出自這座船廠。雖然我國航母比西方整整晚了上百年，甚至有人稱航母是外國人玩剩下的，但我國遼寧艦的出現，為我國海軍遠程作戰提供了巨大支持。于是生產遼寧艦的大船海工，一直受到我國領導人的格外關注，甚至在它瀕臨破產的時候，是我國支持了船廠的發展。可大船海工畢竟不是一般的小廠，而是能生產出來航母的工廠，以它的實力，很難遇到致命的威脅，直到大船海工接到一個來自挪威的訂單。當時這個訂單上有個約翰·弗雷德里克森的署名，他就是Seadrill公司的老板，在他的帶領下，這所公司的實力相當雄厚。于是當船廠看到Seadrill公司的訂單后，都十分愿意合作，畢竟在人們看來，這樣一家大公司一定不會出現拖欠貨款等低級問題。但Seadrill公司的做法，卻讓大海船工做夢都沒有想到，當時大海船工除了承受損失，再沒有別的辦法。原來Seadrill公司訂購了8臺鉆井平臺，價值130億，可這個訂單只有完成之后，才能受到全額貨款。此時大海船工為了訂單，只能先墊付一部分款項，用于鉆井平臺的建設。與此同時，大海船工還推掉了和其它公司的合作，準備集中注意力完成這個訂單。但Seadrill公司卻將30%的訂金減到10%，甚至在一段時間過后，一口氣取消了6臺鉆井平臺的購買。可Seadrill公司向我國訂購的鉆井平臺，是定制的，一旦開始建設，就意味著不可能再賣給別人。當時大海船工負責人望著被取消合同，陷入深深的絕望，他想起之前工人們為了完工，加班加點地積極工作，就感到十分愧疚。然而負責人也沒有別的辦法，只好將希望寄托在剩下的兩個鉆井平臺上，不承想，接下來發生的事情，讓他更加無助。沒過多久，Seadrill公司就取消了剩下的兩臺鉆井平臺定制，直接取消和中國的所有合作。這時大海船工負責人望著挪威代表，感受到前所未有的氣憤，甚至一度想要在會議的過程中離開。好在負責人想到，大海船工不僅是一家公司，還代表著中國，不能做出讓人詬病的事情，就堅持和挪威代表把取消訂單的事宜商量好。隨后大海船工就面臨著破產的威脅，整座工廠頓時沒有了往日的生機，大海船工老板只好拿出多年的存款，補償工人們的工資等損失。與此同時，Seadrill公司并沒有停手，而是對大海船工開始新一輪的打擊，很快這家公司就送來一封信，要讓大海船歸還之前10%的訂金。看到這里，大海船工負責人就氣不打一處來，當即察覺到Seadrill公司欺人太甚，但負責人還是決定抱著息事寧人的態度，決定將錢還給Seadrill公司。不料大海船工的退讓，不僅沒有讓Seadrill公司收手，甚至還讓Seadrill公司變本加厲，直接將大海船工告上法庭。這時Seadrill公司要求，大海船工要支付10%訂金的利息，可讓人意外的是，Seadrill公司最終勝訴，使得大海船工只能老老實實地付錢。后來大海船工徹底倒下，再也沒有發展的能力，甚至決定變賣工廠設備，來達到資金周轉的目的。此時我國領導人也注意到了這一現狀，當即援助大海船工，讓這家工廠能夠繼續生存下去。于是大海船工受到我國的支持后，順利完成破產重組，踏踏實實地搞發展，再小的訂單都會接，每個訂單都完成得十分出色。經過一段時間的發展，大海船工逐漸恢復了生機，能夠正常運轉，有望歸還我國向他們支付的款項。這時Seadrill公司故伎重演，在和韓國大宇造船公司合作的時候，直接取消鉆井平臺的合作。此時韓國造船公司只能以不到1/3的價格，賣掉之前為Seadrill公司造的鉆井平臺。在這之后，大海船工深刻地認識到，在合作之前，一定要談好利益，不能一時心軟就做出任何退讓，造成不必要的損失。與此同時，大海船工還做出新的發展規劃，準備將生產線精細化，讓每個工人都分工明確，提升船廠的生產效率。在我國企業在摔倒中學會走路，變得越來越成熟，愿它們都能在祖國母親的關懷下茁壯成長。在網上看到一些特別惡心人的帖子，三言兩句離不開農民，是啊可不是沒農民你不得餓死，你以為你有錢怎么了，有錢我可以不賣給你糧食，你這么仇視農民，別吃農民的糧食啊，你這么有骨氣，自己去種地啊，別吃了農民種的東西背后還跟個