文學描述：：證券時報記者 潘玉蓉　　昨日，一家名為“中保車服”的公司在深圳啟動籌備，這是一個車險理賠服務平臺，將引進共享經濟的方式，對當前車險查勘、修理等服務方式進行改進。　　數十家保險公司、螞蟻金服、滴滴出行和深圳投資控股等公司將聯合參與這家公司。　　車險理賠服務平臺明年上線　　昨日，中國保險行業協會在深圳發布“車險理賠服務平臺”建設計劃，欲借鑒共享經濟的模式，搭建一個面向保險業的互聯網綜合服務平臺，連接保險公司、公估公司等第三方機構以及社會資源，為保險公司及客戶提供包括查勘、快修、零配件供應等系列車險理賠以及車生活等服務。“要用滴滴的理念做車險服務。”中保協會長朱進元在啟動大會上表示。　　該平臺載體為中保車服科技服務股份有限公司（簡稱“中保車服”），將落戶深圳。中國保險行業協會會長朱進元表示，中保車服將是保險行業發展的一項重要基礎設施工程。　　根據中小財險公司聯席會主任童清介紹，公司將于11月底完成籌備，預計在2018年正式上線。這一計劃將由中保協主導，由全國中小財產保險公司聯席會推動落實。　　據悉，這一平臺的主要意向發起人包括數十家保險業主體、螞蟻金服、滴滴出行、深投控等各類型機構。　　螞蟻金服一直在尋找深度切入保險行業的角度，不久前推出“定損寶”在保險業引起震動。　　中保車服平臺將是保險業首次集體與業外科技公司合作建立科技服務平臺，這意味著保險業正主動開放，與科技公司的融合程度進一步深入。　　　　未來或現“滴滴查勘”　　據悉，螞蟻金服、滴滴出行等領先互聯網企業的加入，將為平臺提供技術能力。螞蟻金服擁有圖像識別、支付結算、地圖定位、信用體系、云計算等技術能力，滴滴出行在車輛及人員調配能力、高效的路徑規劃能力、駕駛行為數據檢測等方面具有優勢，都將助力平臺建設。　　傳統車險查勘模式存在投入大、成本高、時效慢等弊端，由于各家險企及公估公司在查勘能力上的參差不齊，影響了保險業整體服務水平。未來，中保車服平臺的將借鑒共享經濟的模式，通過建立查勘員準入、查勘作業規范及服務考評體系標準，整合業內保險公司與公估公司的查勘資源以及行業外社會分布的查勘力量，形成查勘服務網絡，在接到客戶報案后快速發布出險信息，就近調度查勘人員，快速完成現場查勘。　　該平臺還將通過案件分類與客戶分類，對符合條件的客戶提供自助查勘功能，借助現場照片自助上傳、圖片識別、反欺詐等技術，實現出險客戶自助查勘。　　保險行業85%的車險案件賠款金額在5000元以下，其中絕大部分案件為車身刮蹭，此類事故的維修價格易于統一，容易明確定損并形成快修價格標準。未來，中保車服將整合全社會快修資源，統一維修標準，規范維修價格，搭建遠程定損通道、評價維修質量、統一結算維修費，使小額賠案得到更加快速便捷的處理。　　為保障平臺的行業屬性、行業數據和信息安全，中保協將成立“行業管理委員會”，對平臺的運營管理進行監督和指導，全國中小財產保險公司聯席會推動落實。