歷史故事描述：：由于經濟的發展，現在國內擁有汽車的家庭越漸增多，選擇自駕異地游更成為時下人們度假出游的最佳選擇。如果自駕車出游在外地出險，發生了撞傷行人的情況，機動車第三者責任的要依照什么樣的？理賠一般會按照當地的具體情況確定。經濟愈落后的地方理賠金額愈少，下面給舉出兩個案例。 　　小周雖然只有25歲，卻已經有近10年的經驗。他和朋友們自己開車出去旅行。由于常年和汽車打交道，小周在理賠方面也有著豐富的經驗。此次外出，小周平安歸來。但在旅途中，他也見到了一些車輛出事故后發生的糾紛。一輛北京的車在河北境內將一位行人的右腿撞傷，雙方在賠償金額上發生了糾紛。這位行人認為，北京的車主肯定比較有錢，因此索要的賠償金比較高。北京司機認為，具體賠償多少要按照保險公司三者險賠償金額來確定，而出事地點既然在河北，就肯定應該按照當地的標準賠償。具有比較豐富經驗的小周認為，駕車去外地，如果在外地發生情況，理賠一般會按照當地的具體情況確定。 　　從北京駕車出發，除了到上海以及廣東省、深圳市等沿海發達地區，一般達到的地點出險后三者險的理賠金額都要少于北京。以三者險為例，目前，三者險死亡賠償金的數額是根據當地上一年人均年可支配收入確定的。在北京，去年城鎮居民年人均可支配收入為13882．6元，三者險死亡賠償金為277652。而如果出險地在山東的城鎮，死亡賠償金減少到148368元，因為當地城鎮居民的年人均可支配收入為7418．4元。如果出險地在河南城鎮，死亡賠償金是138522．4元，因為當地城鎮居民的年人均可支配收入為6926．12元。 由此可見，開車去越貧窮的地方，出險后理賠金越少；去越富裕的地方，出險后理賠金越多。所以，一般情況下，東南沿海城市和北京的三者險理賠金要高于內地，而城市的理賠金要高于農村。當然，小周表示，無論如何，不出險是最理想的情況，但駕車人應該對要去的地方的人均收入有個大概了解，以備萬不得已的時候做個參考。道交法“異鄉人按戶口所在地的賠償標準”尚缺實施細則。 　　傷了“第三地”人 理賠有爭議。劉女士對駕車異地游有更深刻的認識，因為不久前她的一位北京朋友駕車到山東，不幸在當地撞傷了一個上海人。劉女士介紹說，在理賠標準上，這位北京朋友和被撞傷的上海人產生了很大的糾紛。她的北京朋友認為，出事地點既然在山東，那就應該按照山東當地的理賠標準進行賠償，這樣他應當賠償上海人1萬多元。但受傷的上海人堅持認為，雖然自己是在山東被撞傷的，但其戶口在上海，工作地也在上海，因此應當按照上海的理賠標準進行理賠，這樣自己應該得到3萬多元的賠償。雙方至今依然爭執不下，雖然雙方都沒有訴諸于法律，但如果最終無法調節，上法庭可能是不可避免的。 　　一位保險公司人士認為，駕車傷了異鄉人，一般應按照這個異鄉人戶口所在地的賠償標準進行賠償，這是新道路交通法中的賠償原則。但目前道交法沒有出保險方面的實施細則，所以在這個問題上存在一定的爭議。因為依照道交法實施之前的標準，是按照出事地的標準進行賠償的。駕車到外地旅行，萬一出險，在理賠方面會遇到一些麻煩，因此，在出發前應該有必要的心理準備和知識儲備。