作者描述：：相對于手機等其他電子產品的延保受到消費者的喜愛，一直以來發展的并不順利。為何汽車延保這塊市場蛋糕如此難吞下呢？ 　　問題其實很簡單，以某豪華品牌為例，如果要延保一年，需要交納1萬多元，兩年就需要3萬元左右。這個價格，即便是買得起豪華品牌的車，也不一定接受得了。畢竟，這個價格差不多已經可以支付一次大維修的費用了。而且，延保的范圍基本上都是發動機、變速器、傳動系統。這些部件其實在四五年內發生問題的幾率都很小，這么高的價格，又有多少個車主愿意買單？要知道，以前所謂的“延保”，有的廠家干脆是當成是增值服務贈送給車主的。 　　所謂延保，簡單地說就是小投入買個大保障。可是現在價格高了，自然愿意買的就少了。但不可否認的是，汽車延保服務確實是汽車后市場一個待開發的蛋糕。有數據顯示，歐美國家的汽車延保率已經超過了60%。以中國目前的汽車保有量來說，如果能夠達到這個水平，無疑將催發一個巨大的市場。 　　面對一個尚未好好開發的蛋糕，第三方參與能否打開一個良好的局面？目前尚不得知。但可以肯定的是，如何定價是關鍵的關鍵。畢竟，許多車主其實對于延保的概念，感覺與買差不多。在合理的回報率下，一個合理的價格才能夠產生足夠的吸引力。 　　慧擇提示：日前有消息稱，在調研多年后，新華延保有望正式開展汽車延保的業務。從其官網的說明來看，這家公司旨在成為中國汽車生產廠家、經銷商以及消費者提供汽車延保產品以及綜合解決方案的專業化服務供應商。