寫實主義描述：：依靠與微信、眾安、航聯合作帶來的3.0版延誤險，飛常準寄望于全面盤活其從多方整合的航班信息數據。　　9月23日，飛常準聯手微信、眾安保險、航聯保險經紀共同宣布，推廣新一代的延誤險產品。按照產品設計，乘客打開手機藍牙后，在機場登機口使用微信的“搖一搖”入口，在參考飛常準提供的航班準點率基礎上便可現場選擇是否購買延誤險，并獲得航班動態、登機口變更等一系列的服務。　　隨著中國國內航班準點率近年每況愈下，航班延誤也催生了火熱的延誤險。根據介紹，上述最新延誤險將首先從北上廣深四大城市的一線機場推開，賠付額度為50~1000元不等。　　和目前常見的延誤險需要提前購買不同，在到達機場后甚至一直到航班延誤后2小時內，乘客都可以利用微信的入口直接購買延誤險。對此，飛常準CEO鄭洪峰對21世紀經濟報道介紹稱，和以往的延誤險不同的是，該產品依靠的是飛常準提供的預計起飛時間而非計劃時間，進一步提升了航班動態的精確度。　　“該產品可以做到預計飛行時間和實際起飛時間的差距在正負20分鐘以內，對業內的準點程度更高。”　　作為目前三大航旅服務App之一，截至目前飛常準共有5000多萬下載用戶。鄭洪峰表示，與微信合作將有利于明顯提升飛常準的品牌價值。飛常準看重的不僅僅是單純的航班信息買賣，而是試圖進一步挖掘這些信息的附加值。　　延誤險3.0版本　　據民航局發布的公開數據顯示：去年中國國內航班準點率連續第四年下降，僅為68.37%。按照飛常準的推算，去年國內航班延誤造成至少407億元的損失。在這樣的背景下，延誤險已經成為航空公司、OTA、銀行等力推的出行“標配”。　　然而，延誤險并非新鮮事物。過去幾年，由于需求不斷促進產品升級、信息逐步完善，延誤險已經從最早的需要乘客在航班延誤后自行向保險公司尋求賠付，進步到現在普遍可以根據航班延誤情況實現自動賠付。用鄭洪峰的話來說，這次新產品相當于延誤險的3.0版本。　　23日，21世紀經濟報道記者現場體驗后注意到，通過微信入口接入延誤險支付頁面后，乘客將會隨機的收到一個延誤險的購買頁面，保費為幾元不等，而賠付至少為保費的十倍。同時，還可以得到飛常準提供的預計起飛時間，從而判斷是否需要購買延誤險。　　這是微信基于iBeacon低功藍牙技術的最新運用，未來計劃進一步在更多機場推開。根據介紹，這一延誤險產品的最高賠付金額可以達到1000元。　　除了飛常準的數據、微信的入口和眾安的資質，在航意險方面最為資深的航聯保險經紀也參與到了此次合作之中。記者了解到，航聯主要是提供乘客信息校驗的數據。　　航旅App深挖信息附加值　　鄭洪峰表示，之所以能夠做到在機場隨到隨買，依靠的是更為準確的航班準點信息。“這一延誤險新產品依據的是預計飛行時間，而非機場和航空公司采用的計劃飛行時間，航班的準確率更高。”　　“對于航班的準點率飛常準是從長期、中期和短期三個階段進行分析的。首先是每個航季換季時就可以獲得航班的計劃時刻，中期可以結合每一周的天氣預報對航班的準點情況進行預判，到了航班當天結合天氣、機場流量等等多個方面信息分析出最后的準點率。” 鄭洪峰告訴記者，以往傳統的航班準點率只分析計劃飛行、預計飛行、實際飛行、起降等六個時間點，但目前飛常準已經分析出來有36個時間點可以影響到一個航班的準點率。　　鄭洪峰透露，和微信的合作將對飛常準的品牌價值提升產生很大幫助，但這并非這一產品的唯一渠道，下一步飛常準還將在自己的App上推廣新的延誤險產品。目前飛常準App下載量已經超過5000萬，公司早已經不滿足于免費航班信息提供商。　　以業內服務為例，飛常準此前與昆明長水機場展開合作，打通航空公司、其他機場、空管等多個環節的數據信息，使得后者的航班準點率已經從往年時常大規模延誤一躍成為了國內千萬以上旅客機場準點率首位。　　而在旅客端口。除了上述延誤險的產品，飛常準也在瞄準其他業務方向。在兩個月前，飛常準已經開始在App頁面提供機票購買服務，導入的是投資方攜程的頁面。雙方近期預計還會有新的合作宣布。